ამჟამად, ლაზერული მარკირების მანქანას შეუძლია მონიშნოს საავტომობილო ინდუსტრიის ყველა მასალა და შეუძლია მიიღოს მაღალი ხარისხის მარკირების კოდები და მრავალი სხვა შინაარსი, რათა შეძლოს თითოეული ნაწილის გამოყენების კვალი.მონიშნულ ნიმუშს აქვს შტრიხ კოდი, QR კოდი ან მონაცემთა მატრიცა.
და ლაზერული შედუღება, როგორც წესი, გამოიყენება სხეულის შედუღების საკვანძო პოზიციებზე და პროცესისთვის სპეციალური მოთხოვნების მქონე ნაწილები.მაგალითად, იგი გამოიყენება სახურავისა და გვერდითი პანელების შესადუღებლად, შედუღების სიძლიერის, ეფექტურობის, გარეგნობისა და დალუქვის პრობლემების გადასაჭრელად.;გამოიყენება უკანა საფარის შედუღებისთვის მარჯვენა კუთხის გადახურვის პრობლემის გადასაჭრელად;გამოიყენება კარების შედუღების ლაზერული შედუღებისთვის, შეუძლია ეფექტურად გააუმჯობესოს შედუღების ხარისხი და ეფექტურობა.სხეულის სხვადასხვა ნაწილების შესადუღებლად ხშირად გამოიყენება ლაზერული შედუღების სხვადასხვა მეთოდი.
ლაზერული მარკირების მანქანა მანქანისთვის
ლაზერის მნიშვნელობა საავტომობილო ინდუსტრიაში სულ უფრო და უფრო თვალსაჩინო ხდება და ის სულ უფრო მეტ გავლენას ახდენს ჩვენს ყოველდღიურ ცხოვრებაზე.
მკაფიო და თანმიმდევრული ნიშნები გარანტირებული უნდა იყოს საავტომობილო ინდუსტრიისთვის, უსაფრთხოების მიზნებისთვის თანმიმდევრული მიკვლევადობით.ლაზერული მარკირების სისტემები იდეალური ინსტრუმენტია საავტომობილო წარმოებაში გამოყენებულ თითქმის ყველა მასალაზე წაკითხული ალფაციფრული, შტრიხ კოდებისა და მონაცემთა მატრიცის კოდების აღსანიშნავად.
ავტო ნაწილების მარკირების ტრადიციული მეთოდებია: ყალიბის ჩამოსხმა, ელექტრო კოროზია, თვითწებვა, ტრაფარეტული ბეჭდვა, პნევმატური მარკირება და ა.შ. დაარსების დღიდან ლაზერული მარკირების ტექნოლოგია სწრაფად განვითარდა თავისი მკაფიო, ლამაზი და წარუშლელი ნიშნებით.
ბევრი საავტომობილო ნაწილი და კომპონენტი დამზადებულია ისეთი მასალებისგან, როგორიცაა: ფოლადი, მსუბუქი ლითონები და პლასტმასი და აღინიშნება მიკვლევადობისა და ხარისხის კონტროლისთვის.ეს ნიშნები გამძლეა და ძლებს მანქანის ან შემადგენელი ნაწილის სიცოცხლეს, მაშინაც კი, თუ ისინი კონტაქტში არიან მაღალ სითბოსთან და სითხეებთან, როგორიცაა ზეთი და გაზი.
ავტონაწილების ლაზერული მარკირების უპირატესობებია: სწრაფი, პროგრამირებადი, უკონტაქტო და გრძელვადიანი.
ინტეგრირებული ხედვის სისტემა უზრუნველყოფს ზუსტ პოზიციონირებას, ზუსტ იდენტიფიკაციას და მაღალ ეკონომიურ ეფექტურობას.მათი მეშვეობით ჩვენ შეგვიძლია მივაკვლიოთ მწარმოებელს და კომპონენტების წარმოების დროსა და ადგილს.ეს აადვილებს ნებისმიერი კომპონენტის უკმარისობის მართვას, რითაც ამცირებს შეცდომების რისკს.
ლაზერული მარკირება ფართოდ გამოიყენება ავტომობილების წარმოებაში.მაგალითად, ავტომობილების ნაწილები, ძრავები, ეტიკეტების ქაღალდი (მოქნილი ეტიკეტები), ლაზერული შტრიხ კოდები, ორგანზომილებიანი კოდები და ა.შ. ხშირად გამოიყენება ავტო ნაწილების მიკვლევადობისთვის.და QR კოდს აქვს დიდი საინფორმაციო სიმძლავრის და ძლიერი შეცდომის ტოლერანტობის უპირატესობა.
თვალსაჩინოა, რომ ლაზერული მარკირების მანქანას შეუძლია უზრუნველყოს ყველაზე პროფესიონალური გადაწყვეტილებები ლაზერული მარკირების სფეროში მთელი საავტომობილო ინდუსტრიის, მანქანის კორპუსის, მანქანის ჩარჩოს, კერისა და საბურავის, სხვადასხვა ტექნიკის კომპონენტების, სავარძლის ცენტრალური კონტროლის, საჭის და. ინსტრუმენტის პანელი, მინა და ა.შ.
ზემოაღნიშნული აღწერილობის გათვალისწინებით, ჩვენი რეკომენდებული ლაზერული მარკირების მანქანა შემდეგნაირად:
ლაზერული შედუღების მანქანა მანქანისთვის
ლაზერული შედუღება არის შედუღების ტექნიკა, რომელიც გამოიყენება ლითონის მრავალი ნაჭრის შესაერთებლად ლაზერის სხივის გამოყენებით.ლაზერული შედუღების სისტემა უზრუნველყოფს სითბოს კონცენტრირებულ წყაროს, რაც საშუალებას იძლევა ვიწრო, ღრმა შედუღება და მაღალი შედუღების სიჩქარე.ეს პროცესი ხშირად გამოიყენება მაღალი მოცულობის შედუღების პროგრამებში, როგორიცაა საავტომობილო ინდუსტრიაში.
ლაზერული შედუღება აჩქარებს ყალბი ნაწილების შტამპიანი ნაწილებით ჩანაცვლების პროცესს.ლაზერული შედუღება გამოიყენება დისკრეტული ლაქების შედუღების ჩანაცვლებისთვის უწყვეტი ლაზერული შედუღებით, რამაც შეიძლება შეამციროს გადახურვის სიგანე და ზოგიერთი გამაძლიერებელი ნაწილი და შეუძლია შეკუმშოს თავად სხეულის სტრუქტურის მოცულობა.შედეგად, მანქანის ძარის წონა შეიძლება შემცირდეს 56 კგ-ით.ლაზერული შედუღების გამოყენებამ მიაღწია წონის შემცირებას და ემისიის შემცირებას, რაც აკმაყოფილებს გარემოს დაცვის მოთხოვნებს დღევანდელ ეპოქაში.
ლაზერული შედუღება გამოიყენება არათანაბარი სისქის ფირფიტების მკერავ შედუღებაზე და სარგებელი უფრო მნიშვნელოვანია.ეს ტექნოლოგია აქცევს ტრადიციულ წარმოების პროცესს - ჯერ ჭედურობას ნაწილებად, შემდეგ კი ლაქით შედუღებას მთლიანად: ჯერ შედუღება სხვადასხვა სისქის რამდენიმე ნაწილის მთლიანობაში, შემდეგ კი შტამპირება და ფორმირება, ნაწილების რაოდენობის შემცირება და მეტი მასალის გამოყენება.გონივრული, სტრუქტურა და ფუნქცია მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია.
სხეულის სხვადასხვა ნაწილების შესადუღებლად ხშირად გამოიყენება ლაზერული შედუღების სხვადასხვა მეთოდი.ქვემოთ მოცემულია ლაზერული შედუღების რამდენიმე მეთოდის ჩამონათვალი, რომლებიც ხშირად გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში.
(1) ლაზერული შედუღება
ლაზერული შედუღება ძირითადად გამოიყენება ზედა საფარისა და გვერდითი კედლის შეერთებისთვის, საბარგულის სახურავისთვის და ა.შ. შედუღების ამ მეთოდს იყენებენ Volkswagen, Audi, Peugeot, Ford, Fiat, Cadillac და ა.შ.
(2) ლაზერული თვითშედუღების შედუღება
ლაზერული თვითშედუღება მიეკუთვნება ღრმა შედუღების შედუღებას, რომელიც ძირითადად გამოიყენება სახურავისა და გვერდითი პანელებისთვის, მანქანის კარებისთვის და ა.შ. ამჟამად Volkswagen-ის, Ford-ის, GM-ის, Volvo-ს და სხვა მწარმოებლების ბევრი ბრენდის მანქანა იყენებს ლაზერულ თვითშედუღებას.
(3) ლაზერული დისტანციური შედუღება
ლაზერული დისტანციური შედუღება იყენებს რობოტს + გალვანომეტრს, დისტანციური სხივის პოზიციონირებას + შედუღებას და მისი უპირატესობა მდგომარეობს პოზიციონირების დროის მნიშვნელოვნად შემცირებაში და უფრო მაღალ ეფექტურობაში ტრადიციულ ლაზერულ დამუშავებასთან შედარებით.
ლაზერული შედუღება ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სიგარის სანთებელზე, სარქველების ამწეებზე, ცილინდრის შუასადებებზე, საწვავის ინჟექტორებზე, სანთლებზე, გადაცემათა კოლოფის, გვერდითი ლილვების, წამყვანი ლილვების, რადიატორების, კლატჩების, ძრავის გამონაბოლქვი მილების, სუპერდამტენის ღერძების და აირბალიშების შეკეთებაზე და დაზიანებული ავტომანქანების შეერთებაზე. ნაწილები.
ლაზერულ შედუღებას აქვს მრავალი უპირატესობა და სარგებელი შედუღების ტრადიციულ მეთოდებთან შედარებით და შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს ხარჯები და გააუმჯობესოს წარმოების ეფექტურობა და ხარისხი.
ლაზერულ შედუღებას აქვს შემდეგი მახასიათებლები:
① გათბობის ვიწრო დიაპაზონი (კონცენტრირებული).
②მოქმედების არე და პოზიცია ზუსტად კონტროლირებადია.
③სითბოს ზემოქმედების ზონა მცირეა.
④ შედუღების დეფორმაცია მცირეა და არ არის საჭირო შედუღების შემდგომი კორექტირება.
⑤ უკონტაქტო დამუშავება, არ არის საჭირო სამუშაო ნაწილის ზეწოლა და ზედაპირის დამუშავება.
⑥ მას შეუძლია გააცნობიეროს განსხვავებული მასალების შედუღება.
⑦ შედუღების სიჩქარე სწრაფია.
⑧ არ არის თერმული გავლენა, არ არის ხმაური და არ არის დაბინძურება გარე სამყაროზე.
რეკომენდირებული მანქანები შედუღებისთვის შესაფერისია შემდეგი:
