ლაზერული შედუღების ტექნოლოგიის გამოყენების მახასიათებლები საავტომობილო წარმოების ინდუსტრიაში

ლაზერული შედუღება გახდა ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მეთოდი სამრეწველო წარმოებაში მისი მაღალი ენერგიის სიმკვრივის, მცირე დეფორმაციის, ვიწრო სითბოს ზემოქმედების ზონის, მაღალი შედუღების სიჩქარის, მარტივი ავტომატური კონტროლის და შემდგომი დამუშავების გამო.საავტომობილო წარმოების ინდუსტრია არის ინდუსტრია, რომელიც იყენებს ლაზერული შედუღების ტექნოლოგიას უდიდეს მასშტაბით მიმდინარე სამრეწველო წარმოებაში.ლაზერული შედუღების აპარატების მოქნილობა აკმაყოფილებს მანქანებში სხვადასხვა მასალების დამუშავებას, ამცირებს ავტომობილების წარმოების ხარჯებს, აუმჯობესებს წარმოების ეფექტურობას და მოაქვს უზარმაზარი ეკონომიკური სარგებელი საავტომობილო წარმოების ინდუსტრიაში.სარგებელი.ლაზერული შედუღების ტექნოლოგია ძირითადად გამოიყენება ავტომატური სხეულის ზედა საფარის ლაზერული შედუღებისთვის, მრავალსაფეხურიანი ლაზერული შედუღებისთვის, აირბალიშის ანთებითი ლაზერული შედუღებისთვის, სენსორული ლაზერული შედუღებისთვის, ბატარეის სარქვლის ლაზერული შედუღებისთვის და ა.შ. დეტალები შემდეგია:

1. ლაზერული შედუღების ტექნოლოგიის გამოყენების ნაწილი საავტომობილო წარმოების ინდუსტრიაში

საავტომობილო ინდუსტრიაში, ლაზერული შედუღება ჩვეულებრივ გამოიყენება სხეულის შედუღების საკვანძო პოზიციებზე და იმ ნაწილებზე, რომლებსაც აქვთ სპეციალური მოთხოვნები პროცესისთვის.მაგალითად, მას შეუძლია გადაჭრას შედუღების სიძლიერის, ეფექტურობის, გარეგნობისა და დალუქვის მუშაობის პრობლემები სახურავისა და გვერდითი კედლის გარე პანელების შედუღებისთვის;მას შეუძლია გადაჭრას უკანა საფარის შედუღების მართკუთხა წრის სახსრების პრობლემა;კარის ასამბლეისთვის ლაზერულ შედუღებას შეუძლია ეფექტურად გააუმჯობესოს შედუღების ხარისხი და ეფექტურობა.სხეულის სხვადასხვა ნაწილების შესადუღებლად ხშირად გამოიყენება ლაზერული შედუღების სხვადასხვა მეთოდი, როგორიცაა ლაზერული შედუღება: იგი ძირითადად გამოიყენება ზედა საფარისა და გვერდითი კედლისა და საბარგულის საფარის დასაკავშირებლად.

ლაზერული თვითშედუღების შედუღება: მიეკუთვნება ღრმა შეღწევადობის შედუღებას, ძირითადად გამოიყენება სახურავისა და გვერდითი კედლებისთვის, მანქანის კარებისთვის და ა.შ. დრო და უფრო მაღალი ეფექტურობა ტრადიციულ ლაზერულ დამუშავებასთან შედარებით.მისი პოპულარიზაცია თანდათან გავრცელდა ევროპასა და შეერთებულ შტატებში.

მეორე, ლაზერული შედუღების მანქანის სხეულის მახასიათებლები

2.უკონტაქტო დამუშავება

ლაზერული შედუღების ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობა საავტომობილო წარმოებაში ვლინდება მოწინავე უკონტაქტო დამუშავების მეთოდებში.დამუშავების ტრადიციული მეთოდები, როგორიცაა ხრახნიანი დამაგრება და წებოვანი კავშირი, ვერ აკმაყოფილებს სიზუსტისა და გამძლეობის მოთხოვნებს თანამედროვე ავტომობილების წარმოებაში და ახალი მასალების გამოყენება ასევე ხდის ტრადიციულ დამუშავების მეთოდებს ოდნავ არახელსაყრელად.ლაზერული შედუღება უკონტაქტოა.დამუშავების პროცესში, ზუსტი შედუღების მიღწევა შესაძლებელია პროდუქტის შეხების გარეშე.მან მიაღწია ნახტომის წინსვლას კავშირის სიმტკიცეში, უწყვეტობაში, სიზუსტესა და სისუფთავეში.

3.ლაზერული შედუღება აუმჯობესებს ავტომობილების წონას

ლაზერული შედუღების გამოყენებამ შეიძლება შეცვალოს ჩამოსხმა მეტი შტამპი ნაწილებით საავტომობილო წარმოებაში და გამოიყენოს უწყვეტი ლაზერული შედუღების ნაკერები მიმოფანტული შედუღების ნაკერების ჩასანაცვლებლად, რამაც შეიძლება შეამციროს გადახურვის სიგანე და ზოგიერთი გამაძლიერებელი ნაწილი, შეამციროს თავად სხეულის სტრუქტურის მოცულობა. შემცირება სხეულის წონა მცირდება და ავტომობილების ენერგიის დაზოგვისა და გამონაბოლქვის შემცირების მოთხოვნები დაკმაყოფილებულია.

4. გააუმჯობესოს სხეულის ასამბლეის სიზუსტე და rigidity

მანქანის სხეულსა და შასიში ასობით ნაწილია.მათი დაკავშირება პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის ძარის სიმტკიცეზე.ლაზერული შედუღება შეუძლია თითქმის ყველა ლითონის მასალას სხვადასხვა სისქის, კლასების, ტიპებისა და კლასის.ერთმანეთთან დაკავშირებული შედუღების სიზუსტე და სხეულის აწყობის სიზუსტე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია, ხოლო სხეულის სიმტკიცე იზრდება 30% -ზე მეტით, რითაც უმჯობესდება სხეულის უსაფრთხოება.

5.ლაზერული ჰიბრიდული შედუღება აუმჯობესებს პროცესის სტაბილურობას

სუფთა ლაზერული შედუღების ტექნოლოგიასთან შედარებით, ლაზერული ჰიბრიდული შედუღების ტექნოლოგიის გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ფურცლის ლითონის ხარვეზების შეერთების უნარი, რათა საწარმოებმა სრულად გამოიყენონ რკალის შედუღების პროცესის სტაბილურობა ლაზერული მაღალსიჩქარიანი შედუღების დროს.

გარდა ამისა, ლაზერული შედუღების გამოყენებამ ასევე შეიძლება შეამციროს ჭედურობა და აწყობის ხარჯები მანქანის კორპუსის წარმოების პროცესში, შეამციროს წარმოების ციკლი, შეამციროს ნაწილების რაოდენობა და გააუმჯობესოს სხეულის ინტეგრაციის ხარისხი.ლაზერული შედუღების ნაწილები, შედუღების ნაწილს თითქმის არ აქვს დეფორმაცია, შედუღების სიჩქარე სწრაფია და არ არის საჭირო შედუღების შემდგომი თერმული დამუშავება.ამჟამად ფართოდ გამოიყენება ლაზერული შედუღების ნაწილები, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფი, სარქვლის ამწეები, კარის საკინძები და ა.შ.